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圖/台船高雄廠舉行高緯度遠洋巡護船第2艘安龍 強化遠洋巡護與海上救援能量
【大成報記者張淑慧／高雄報導】台灣國際造船股份有限公司（台船公司，股號2208）今（2）日上午於高雄廠舉行「高緯度遠洋巡護船6艘設計建造統包案」第2艘安龍典禮，由台船公司副總經理顏聰輝與海洋委員會海巡署艦隊分署副分署長吳瑞祥共同主持，祈願建造工程順利推進、如期完成。
新型高緯度遠洋巡護船為「籌建海巡遠洋巡護船發展計畫」重要一環，主要肩負臺灣周邊及外離島海域安全維護、遠洋漁業執法、護漁及海難救援等任務，同時可支援國際搜救與人道救援行動。船舶採油電混合推進系統，具備長時間自主航行能力，可連續執行超過30日海上巡弋任務，進一步提升我國遠洋海域執法與應變能力。
為強化遠洋巡護戰力，我國積極推動新型高緯度遠洋巡護船建造計畫，預計於2026年至2031年間分批交船。該型船全船包含上層結構均採高強度鋼質結構，滿載排水量約5,000噸，具備高緯度及低溫海域航行能力，可於南、北緯55度範圍內執行遠洋巡護任務。
在船舶設計方面，船艏採用「斧型艏」（Axe Bow）設計，可降低船體受到風浪影響時的上下起伏，提高航行穩定性，讓巡護船面對長時間遠洋航行及複雜海象時，具備更佳的航行性能。
台船公司表示，因應國艦國造政策及韌性防衛需求，台船已由傳統造船企業逐步轉型為高技術船廠，持續布局智慧船廠、無人船及能源工程等新興領域。近期並與美國自主系統公司Havoc建立合作夥伴關係，結合台船造船製造能力與Havoc自主技術，共同推動自主無人水面載具（ASV）在臺生產、維保及技術合作，盼進一步擴大國內自主無人載具產業能量，帶動相關供應鏈發展。
展望後續建造計畫，台船公司表示，將持續以專業技術與造船經驗推動全系列艦艇建造，強化海巡遠洋巡護、護漁及海上救援能力，為我國漁民在專屬經濟海域及公海作業提供安全保障，並持續提升臺灣海上安全及遠洋執法能量。
（圖片來源：台灣國際造船股份有限公司）
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