圖/「高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程」由王錦榮執行副總經理代表領

【大成報記者張淑慧/高雄報導】行政院公共工程委員會「第23屆公共工程金質獎」於112年12月26日舉行頒獎典禮，臺灣港務公司於112年再次拿下2座有工程界奧斯卡獎之稱，象徵國家公共工程品質最高榮譽的「公共工程金質獎」，分別為臺中分公司主辦的「臺中港陸上導航疊標改建工程」及高雄分公司主辦的「高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程」，公共工程品質備受肯定。

臺中港為南北長12.5公里、東西寬2.5公里~4.5公里狹長型港域，船舶進出港口尚須藉由港區陸上導航疊標(Range)(下稱疊標)的輔助，供引水人協助船長操船作業時，以目視前後兩兩為一組的疊標成直線的疊合方式，辨識航向與路徑，確保船舶安全行駛於航道內。

圖/「臺中港陸上導航疊標改建工程」由臺中港務分公司-羅勝方總工程司代表領獎

近年臺中港區業者投資興建廠房、新建高桅桿燈等設施激增，另為因應風電產業發展，亦增加許多巨大的風機組及吊裝設施，致原導航疊標結構高度不足，難以辨識，加以長年累月鹽害侵襲而鏽蝕，維護不易。「臺中港陸上導航疊標改建工程」以鋼管構架式構件架設新的疊標結構，可兼顧結構強度與韌性，並設置符合勞安法規之維修步道，提升未來維修安全及便利性，同時採用符合國際燈塔協會（IALA）國際標準之導航燈具，大幅提升夜間或濃霧下之辨識度，有助引水人辨識港區航向與航道，安全有效地引領船舶進出港。本次完成之5座疊標，已成為臺中港區最高建物，同時也是兼具使用效能、結構安全、維護便利的新地標。

另獲獎之「高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程」，建築物主體外觀為國內最大金屬帷幕3D曲面之單一建築，帷幕曲面量體亦屬全國最大，此造型特殊的大型帷幕是由數千片形狀各異之玻璃組建而成;另為顧及勞工安全，減少高架作業時間並兼顧施工進度與品質，帷幕之建構以工廠組裝作業為主，現場組裝為輔，每根鋼管均標示組裝刻度，大幅提升加工組裝時之準確度及速率，完工後主體外觀呈現海浪流體動態的建築造型，形塑高雄海洋國門的嶄新意象。

圖/高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-海韻廣場照片

高雄港埠旅運中心也是一棟符合智慧永續概念的建築，除了申請綠建築銀級標章，亦導入智慧建築5G之理念，並成立防災應變中心加強因應港區突發狀況；港埠旅運中心可同時靠泊2艘22.5萬噸級大型郵輪，並提供來港旅客舒適之旅運空間;三樓觀景平台「海韻藝術廣場」提供市民及觀光客首排觀海、遊憩之場所，體驗高雄港不同風情。工程之完成後使整體亞洲新灣區沿線從大港橋、海洋音樂中心、高雄旅運及高雄展覽館…等之觀光旅遊效能得以完整提升。

港務公司從101年成立至112年間，多次獲得金質及金安獎肯定，針對港埠工程規劃、設計、施工品質與安全等訂定各項要點及計畫並落實執行，秉持以如期、如質、環保、安全為最高指導原則，提升所屬公共工程品質；獲獎對本公司各施工團隊及工程同仁具有極大肯定及鼓舞作用，本公司持續維持優良施工品質，再創佳績。