【大成報記者吳非羽/臺中報導】交通部2日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第67次審查會議，宣布臺中機場捷運（橘線）可行性研究計畫審查通過；附帶決議請市府於後續綜合規劃階段時，針對橘線重點轉乘站的介面處理、及藍橘線的過軌細節深入分析與妥善處理，並儘速依各委員意見修正後，報交通部轉呈行政院核定。

市長盧秀燕表示，感謝中央支持機場捷運計畫，這一條捷運備受地方期待。隨著捷運綠線通車、藍線綜合規劃核定，加上臺中機捷可行性研究通過交通部審查；未來臺中捷運將構成雙十字軸線、完善大臺中的軌道運輸服務，便利民眾往來、實現「捷運大臺中」的願景。

而2日審查委員會，由交通部政務次長伍勝園主持，臺中市副市長黃國榮率領市府團隊出席，立委楊瓊瓔、黃健豪、廖偉翔也到場關心。

黃國榮指出，機場捷運的推動對於臺中發展至關重要。目前國內4座國際機場，僅剩臺中機場未有聯外捷運；市府積極推動機場捷運計畫、並以「臺中機場2035年整體規劃」為上位計畫，臺中機捷可行性研究後續獲行政院核定後，將儘快啟動規劃設計及後續工程。

交通局透露，經各委員提問及市府答覆後，除主席裁示把共用機廠的過軌、及重點轉乘站規劃等重要議題，納入綜合規劃階段深入分析外；後續將依據與會委員及機關代表意見、修正報告書內容，包含重要轉乘場站便利性、軌道配置與營運模式，以及重新檢核財務計畫估算等項目。修正後將儘速提報交通部呈轉行政院審議；若順利核定，接續啟動綜合規劃、用地取得、設計、發包等工程，距離完工估計需時14年。

交通局長葉昭甫說明，依據臺中機捷可行性研究內容，總經費共1396.35億元，以臺中市的門戶臺中國際機場為起點，路線行經大雅市區、水湳經貿園區、一中商圈、臺中車站、中興大學、臺中軟體園區等地點；終點鄰近於霧峰區省諮議會、路線全長約29.23公里，共設26座車站，包括15座高架車站、11座地下車站。

葉昭甫強調，市府致力推動軌道路網，逐步提供完善的大眾運輸系統服務。繼今年1月「捷運藍線綜合規劃」、「捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究」，陸續獲行政院核定後，臺中機捷也有大幅進展；市府將全力以赴、加速建構中部民眾期待已久的交通重大建設，打造更便利、舒適、快捷的生活圈。