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優化汐止北山大橋機車道配置 提升行駛安全及效率
優化汐止北山大橋機車道配置 提升行駛安全及效率
2024-10-22

圖說:北山大橋下橋處機車道增加右轉車道及右轉箭頭綠燈。

(大成報記者張玉玲/新北報導)為紓解汐止區北山大橋機車道往臺北市方向大量車流,交通局於下橋處的大同路、民權路口配置機車右轉車道及右轉箭頭綠燈,並調整路口車道配置、補繪行穿線及增設行人號誌等,全面提升行人及行車安全。

交通局專門委員林昭賢指出,北山大橋往臺北市方向的機車道於尖峰時段,每小時約有3,000輛機車通行,下橋車流因受大同路、民權路口號誌管制,上午尖峰時間車流經常回堵至橋上彎道處,轉彎車輛一旦車速過快,就容易發生追撞事故,影響行車安全和順暢。

圖說:路口增設交通桿、行車導引標線、行人穿越道線及行人燈。

交通局經檢討研議後,於下橋處大同路、民權路口配置機車右轉車道及右轉箭頭綠燈,並增設預告標誌及地面標線來提醒用路人和引導車流,同時讓機車可右轉往北市的綠燈時間由原本78秒增至151秒,紓解效率提升近1倍,車流回堵情形大幅改善。

圖說:增設車道預告標誌。

同時為提升路口行人安全及便利性,林昭賢表示,該路口的行人動線也一併檢討,增設2處行人穿越道及行人號誌,讓要搭公車的民眾可以更安全的穿越路口。

交通局表示,另為避免紅燈右轉的車輛與大同路車流交織,於轉彎路口增設交通桿與行車導引線以分流汽、機車動線;交通局呼籲車輛行駛至路口時,務必遵守標誌、號誌指示,減速慢行,共同維護行車安全,交通局亦將持續觀察路口汽、機車行駛狀況,並彙整違規、肇事等安全指標,在安全第一的原則下,滾動檢討及調整交通相關設施。

(圖/交通局提供)

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