圖說：侯市長視察五泰輕軌盼中央儘速核定。

(大成報記者張玉玲/新北報導)新北捷運局積極推動捷運建設，3.0階段「八線規劃並進」中的五股泰山輕軌，目前綜合規劃作業也將第3次提報，市長侯友宜緊盯規劃進度，今（31）日前往五泰輕軌F07站預定地(洲子洋公園)實地了解，也提到希望中央與新北攜手合作，順利推動五泰輕軌，預計中央核定後7年完工，更串接泰板輕軌擴大運輸效益，此外，五泰輕軌再升級，打造輕軌Plus！

 
圖說：五泰輕軌利用台64下方空間設F07站(模擬圖)。

新北市長侯友宜說明，五泰輕軌可行性研究2023年4月中央核定，新北市快速於1年內將綜合規劃報告送交通部審查，五泰輕軌為11.61公里，共設14座車站，經三重、蘆洲、五股及泰山，預計於綜合規劃報告奉中央核定後7年完工。對於第2次提報，今年4月交通部函復，要求說明增加137億之原因，完善公路局與高速公路局介面協調，今天捷運局已完整說明修正內容，請盡速提報規劃報告修正版予中央審議，希望中央與新北攜手合作，順利推動新北捷運建設，讓市民能盡早搭乘更便利的大眾運輸工具。

 
圖說：五泰輕軌升級 提升服務品質。

市長侯友宜進一步說明，五泰輕軌再升級，打造輕軌Plus！五泰輕軌將參考現有輕軌系統的營運經驗更上一層樓，包含F08-F12等5站設置立體跨越軌道通廊，經評估全程行車速率可提升5km/hr，乘客跨越軌道也能更安全，除提升列車到站及離站車速外；高架站也增設廁所，以提升輕軌服務品質；五泰輕軌F01站，只要20公尺就能便利轉乘環狀線北環段Y22站，F03站則預留銜接社子輕軌的空間，F05站可轉乘蘆洲線。

 
圖說：五泰輕軌路線圖 。

新北捷運局長李政安表示， F06及F07站則利用台64高架橋下空間設置，共線段900公尺，突破限制善用空間，完成工程規劃；五泰輕軌終點站則設置於泰山區新北大道五段西側，並已預留後續延伸板橋路廊的泰板輕軌。泰板輕軌為10.3公里，共設14站，路線由五泰輕軌終點站F14站行經塭仔圳重劃區、板橋浮洲都市計畫區，到板橋、土城、中和交接處的農業區，與萬大中和線莒光站銜接。

 
圖說：新北捷運局長李政安簡報說明。

李政安局長補充說明，預期透過五泰及泰板輕軌串聯五股、泰山、新莊、板橋、土城、中和地區，擴大服務路網帶動新興區域發展，打通三環六線地區捷運路網，帶動區域發展。

(圖/新北捷運工程局提供)