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（本報訊）為提升道路安全、打破交通號誌設立的限制，台中市政府交通局積極推動「智慧路標系統」建置計畫，猶如為市民裝上「千里眼」，即時預警車流訊息。有鑑於該系統在改善路口事故上成效顯著，交通局宣布114年將再擴大增設48處，使總設置數量達到89處，以科技手段全面提升無號誌化路口的安全，打造友善安全的用路環境。
克服巷弄視線盲區科技預警守護用路人
台中市人口突破286萬，人流車潮劇增，許多巷弄間的無號誌化路口常因路幅窄小、視線遮蔽而存在潛在危險。交通局長葉昭甫指出，傳統號誌難以進入這些狹窄巷弄，因此選擇結合科技建置智慧路標系統。此系統採用雷達微波技術偵測來車訊號，並將訊息傳遞給支道側的LED面板，以「側向來車」、「小心行駛」、「對向來車」等警示文字閃爍顯示，為駕駛人提供即時、精準的交通預警。此系統的優勢在於，LED面板在夜間仍能清楚可見，有效彌補了夜間光線不足時，傳統警示牌面能見度下降的問題。
因地制宜警示內容涵洞、通學區全面導入
智慧路標的警示文字設計具備高度彈性，能夠「因地制宜」地達到最佳提醒效果。葉局長舉例說明，針對涵洞出入口等特殊路段，系統除了「側向來車」外，還能增加「涵洞來車」警示文字，有效降低涵洞內的交通安全隱憂。目前智慧路標的應用範圍包含：於消防及救護車出入口前，消防隊員可主動觸發警示牌面，引導上游車輛及早減速避讓，爭取寶貴的救災時間；在人潮多的車站或捷運周邊的行人穿越道，透過警示牌面及照明設備改善行車視野死角，強化行人可視性，促使車輛停讓；於學校四周佈設警示牌面，即時偵測並顯示來車速度，若偵測到超速車輛，將發出動態閃燈提醒，並搭配「通學區起(迄)點」牌面，引導駕駛人在學區內減速慢行。
事故減少率最高達36%交通局持續滾動檢討
葉局長強調，設置智慧路標的效益已獲得數據證實。交通局於111年至113年間已完成41處設置，因成效良好，114年擴大增設48處，使總數達89處。經追蹤統計，早期試辦的3處路口，建置前的整體事故件數為69件，建置後降至44件，事故減少率約36%；而114年15處新設路口，整體交通事故也減少了33%。交通局表示，將持續在霧峰、大雅、龍井、潭子、大肚等區域滾動檢討適合設置之地點，期盼透過科技輔助，有效降低道路潛在危險，持續邁向台中好行、幸福宜居的城市目標。（台中市政府交通局 廣告）
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