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圖/中鋼董事長黃建智 (左3)、總經理陳守道 (右3)及技術部門副總經理劉宏義 (右1)和研討會出席貴賓合影。貴賓從右至左分別是成功大學蔡明祺教授(右2)、金屬中心執行長賴永祥(左2)及台灣馬達產業協會理事長沈尚弘(左1)。
【大成報記者張淑慧／高雄報導】全球機器人與無人機產業正迎來人工智慧驅動的高速成長期，中鋼為整合國內動力系統產業量能、推動供應鏈轉型，於4月9日在中鋼集團總部國際會議廳舉辦「建構台灣自主機器人動力系統供應鏈研討會」。活動邀集金屬中心、工業技術研究院、成功大學馬達中心及台灣馬達產業協會等7家學研機構，並匯聚大亞電線電纜、東元電機、富田電機、鴻海、和碩、上銀科技、全球傳動、達明機器人等約90家業者，超過220人參與，現場交流熱絡，展現產業整合能量。
圖/中鋼黃建智董事長期待透過今日研討會串聯國內馬達與系統廠，除了建立機器人動力系統的關鍵技術示範團隊，也組成「Team Taiwan」接軌全球機器人產業，合作打進世界盃舞台。
中鋼董事長黃建智表示，過去公司長期供應高品級電磁鋼材，應用於電動車、電動巴士與電動機車等動力系統。隨著AI應用擴展與智慧製造加速，機器人市場正處於關鍵成長階段，而其核心馬達對功率密度與材料性能要求更為嚴苛，相關關鍵技術長期由國際大廠掌握，台灣多處於中下游角色。
為突破既有產業結構，中鋼近年積極轉型為供應鏈整合推動者，投入新台幣150億元建置高階極薄電磁鋼產線，成功開發0.10mm超薄電磁鋼材，並結合自黏塗膜技術，技術實力已達國際領先水準。透過本次研討會，中鋼盼串聯國內馬達與系統廠，打造機器人動力系統示範團隊，推動「Team Taiwan」進軍全球市場。
成功大學國家講座教授蔡明祺指出，校方與中鋼合作已逾20年，從電動車延伸至無人機與機器人應用，顯示產學合作成果逐步擴大。金屬中心執行長賴永祥則表示，機器人應用正由工業場域走向日常生活，動力系統如同核心關鍵，中鋼的整合角色有助於帶動產業發展。台灣馬達產業協會理事長沈尚弘也強調，馬達技術是機器人智慧應用的基礎，未來將持續拓展至多元產業領域。
圖/中鋼今日舉辦「建構台灣自主機器人動力系統供應鏈研討會」，並邀集7間學研單位及國內90家廠商業者齊聚一堂，出席人數逾220人，全場座無虛席。
研討會中，中鋼同步展示四大核心技術，包括0.10mm超薄電磁鋼、自黏鐵芯量產技術、電動載具馬達設計分析，以及數位孿生虛擬訓練應用，相關成果已逐步導入電動車與無人機市場。此外，中鋼也推動鐵芯品質檢測、高精密沖壓共研平台及量產設備開發，協助國內業者從試製跨入大規模生產，強化供應鏈競爭力。
中鋼技術副總經理劉宏義指出，動力系統為機器人核心關鍵，本次研討會不僅促進技術交流，更是產業對接的重要起點。未來中鋼將透過「聯合提案」模式整合國內業者，攜手馬達與減速機廠商對接國際系統大廠，爭取全球商機，推動台灣成為國際機器人與馬達產業的重要生產基地。
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