圖/西雅圖港務局進行郵輪碼頭導覽(由左至右：臺灣港務公司魏碩良副處長、臺灣港務公司周永暉董事長、西雅圖港務局郵輪碼頭經理Marie Ellingson、臺灣港務公司吳大維經理)

【大成報記者張淑慧／高雄報導】為妥善疏運每年高達兩百萬人次的客流，西雅圖港極致發揮「Fly-Cruise」的營運模式，這也是臺灣港務公司此行重點取經項目。周永暉董事長特別與Steve Metruck執行長及行銷團隊針對如何高效串聯航空與郵輪碼頭、優化旅客通關與行李直掛動線等實務經驗進行交流，期望將西雅圖的成功模式應用於臺灣港口，進一步拓展國際郵輪客源。

圖/臺灣港務公司周永暉董事長（右）率TIPC團隊拜訪西雅圖港務局，致贈風電機模型給西雅圖港務局執行長Steve Metruck（左）

在推動「綠色港口」與碼頭電氣化方面，西雅圖港目前於66號碼頭、91號碼頭及5號碼頭皆已建置高壓岸電設施（Shore Power），並設下於2027年前達成100%母港郵輪接引岸電的宏大目標。單在2024年，岸電設施即成功減少了4,000噸的二氧化碳當量（MTCO2e）。此項兼具環保決心與執行力的成效，為臺灣港務公司正全力推動的港區淨零排放計畫提供了極佳的實務借鏡。

在海運貨櫃業務上，西雅圖港與塔科馬港共組的「西北海港聯盟（NWSA）」展現了強大的國際貿易樞紐地位。NWSA具備「距離亞洲最近的美國本土港口」之戰略優勢，擁有17條定期航線並與全球55個港口相連，且每週有58班國際複合運輸鐵路班次。根據2025年營運統計，該聯盟處理超過315萬TEU貨櫃量與2,419萬噸總貨運量。

周永暉董事長表示，非常感謝林美呈處長的陪同與協助，以及Steve Metruck 執行長團隊的無私分享。西雅圖港能將Fly Cruise觀光客流的精準調度、具備強大供應鏈韌性的NWSA貨運樞紐完美結合，同時落實高標準的環保綠能建設，令人深感敬佩。此次拜會深化了臺美雙邊的港口合作，臺灣港務公司明年正逢公司成立15週年及臺中港與西雅圖港締結姊妹港屆滿30週年，未來將持續汲取西雅圖港的成功經驗，攜手國際航商共同打造更具國際競爭力的現代化港口。

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