【大成報記者杜忠聰/臺南報導】交通不只是道路建設，更直接影響市民每天的生活品質與城市幸福感。臺南市政府第749次市政會議19日通過備查交通局「智慧科技驅動升級 智慧交通建置」成果報告。交通局說明，除了「智慧運輸廊道」及「緊急車輛優先號誌」計畫，已逐步實現智慧號誌控制目標，115年度起至116年度，配合中央政策，鎖定「行人安全主動防護」以及「停車資訊即時通示範驗證」等兩項計畫，打造更宜居的台南。

交通局表示，市府運用智慧交通政策方向，以台南市民需求為核心，用科技提升效率，邁向低碳永續的城市運輸服務，規劃「緊急車輛優先號誌」、「智慧運輸廊道建置」、「行人安全主動防護」及「停車資訊即時通示範驗證」等四大計畫，逐年上路。

黃偉哲指出，台南是個古都，尤其是府城六區的道路，比較狹窄，可是隨著人口增加，使用道路的人以及車輛越來越多，因此希望透過智慧交通的推動，不管是儀控管制，或者實施緊急車輛優先通行的號誌，目的都是為了減少通勤時段的壅塞情形。

黃偉哲指示交通局持續爭取中央計畫，與中央共同努力，積極完備智慧交通的建置，整合現有的標線號誌改善，投入在壅塞與事故熱點，為市民優先解決交通痛點，並建立安全與友善的用路環境。

交通局指出，109年度起，推動「緊急車輛優先號誌」：生命無價，智慧守護每一秒黃金救援時間，落實車路聯網落地建置。迄今，已完成成大醫院、永康奇美醫院、安南醫院等3大急救責任醫院周邊建置，共建置路口35處，救護車紅燈機率降低75%，優先救援任務4,478趟。柳營奇美醫院、佳里奇美醫院預計115年度完成建置；116年度市立醫院、台南新樓醫院、麻豆新樓醫院；郭綜合醫院預計117年度完成建置；118年度台南榮總醫院及部立台南醫院建置完成。

交通局進一步表示實施智慧運輸廊道建置成果。109年度推動至今，已由台南市區、永康、大灣、仁德等國道之路廊，持續擴大至南科園區周邊之區域服務，目的在於把綠燈給真正需要的人，讓車不再白等。累計實施幹道長度已達33.7公里，合計建置26處AI影像辨識路口，智慧管控超過219處路口，累計減少碳排放2,568公噸以上，節省旅行時間947,709小時，轉換貨幣化效益達311,508,934元。

交通局說明，115年度至116年度，預計推出「行人安全主動防護計畫」，將新增13處行人保護路口，屆時，除了針對25-30公尺行穿線，配置12盞投射燈消除暗區；也將實施轉彎預警：電子顯示板設於路口，針對右轉車輛提示減速；以及動態緩衝機制：在最後一位行人離開後仍維持3秒警示，確保行動緩慢者（如高齡者）安全。

同時，也計畫新增8處停車資訊即時通服務示範區，以智慧停車減少尋位車流，從源頭改善都市壅塞問題。