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20年交通瓶頸有解! 張善政拍板楊梅高青路打通高獅路 改善幼獅工業區交通
20年交通瓶頸有解! 張善政拍板楊梅高青路打通高獅路 改善幼獅工業區交通
2026-07-07

圖說:大合照。(圖/新聞處提供)

 

【大成報記者袁慧心/桃園報導】桃園市長張善政今(7)日上午前往楊梅區,視察「楊梅高青路新闢道路案工程」。張市長表示,本案道路全長約72公尺、寬15公尺,雖然路段不長,卻是地方期盼超過20年、亟待打通的重要交通瓶頸。隨著楊梅幼獅擴大工業區進駐業者日益增加,產業運輸及通勤需求持續提升,瓶頸路段未打通,長期影響上下班尖峰時段車流。經市府團隊持續與地方各界溝通協調完成用地整合後,工程終於順利啟動,期盼在兼顧施工品質與安全的前提下,努力朝7月底完工的目標推進。

圖說:張市長致詞。(圖/新聞處提供)

 

張市長指出,道路完工通車後,可有效分散周邊車流,改善幼獅擴大工業區上下班尖峰時段交通壅塞情形,提升在地廠商、勞工及居民通行便利性。感謝景碩科技、華新麗華等企業慷慨捐助經費,協助用地取得,展現公私協力改善地方交通環境的具體成果。

 

經發局表示,幼獅擴大工業區為報編未開發工業區,進駐廠商須自行建置道路及排水設施,然考量其特殊歷史背景與民眾通勤需求,故本案採「公私協力」模式來推動此處瓶頸道路打通工作,並獲區內大廠景碩科技與華新麗華各捐助550萬元共計 1,100 萬元,改善工業區道路設施,展現公私協力推動地方建設的成果。

圖說:本案工程道路長度約為72 公尺、寬度15公尺。(圖/新聞處提供)

 

交通局指出,高青路打通後,部分車流可移轉至青年路及高青路,預期可提升高獅路運轉效率,幼獅南出匝道、高獅路與青年路口服務水準也可由D級提升至C級,並減輕尖峰時段路口交通負荷。另針對周邊道路,市府已規劃尖峰時段交通管制,包括禁止35噸以上大貨車於特定時段進入高獅路,並於青年路二段狹窄路段尖峰時段禁止臨時停車,以維護會車與通行安全。今日包括立法委員涂權吉、市議員李家興、鄭淑方、楊梅區高上里里長葉雲龍、市府經發局長張誠、交通局主任秘書宋嘉修、楊梅區長施永恭、桃園市楊梅幼獅擴大工業區廠商協進會理事長鄧金祥、輔導理事長李安重、景碩科技股份有限公司執行長陳河旭、華新麗華股份有限公司總經理呂錦任、明圃有限公司總經理曾文彥等均一同出席。