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圖/無人載具2400億商機上桌 林岱樺邀中央直擊高雄業者認證、資安痛點
【大成報記者張淑慧／高雄報導】立法委員林岱樺昨（17）日率團前往漢翔航空岡山廠考察，並舉辦「無人載具非紅產業鏈整合、軍品級別認證與產研合作實務座談會」，邀集經濟部、國防部、國家中山科學研究院等單位，以及造船、通訊、精密加工等產業代表與會，聚焦傳統產業轉型、軍品認證、資安成本及國際供應鏈等議題。
座談會由台大無人載具中心李綱教授分享台灣產業對接國際供應鏈的方向。林岱樺表示，台灣製造業規模龐大，無人載具產業發展不能只停留在組裝與代工，而應建立完整的本土供應鏈，並透過平時的市場需求維持產能。她提出整合高雄海、陸、空製造能量，發展無人載具產業聚落的構想。
經濟部航太小組主任簡志維表示，將持續運用研發補助，協助傳統製造業由代工模式提升為高階模組供應商。國防部整評司代理司長史奇良、軍備局少將副局長陳益志則針對軍品資格認證議題表示，將研擬更符合中小企業需求的輔導方案及採購機制，降低業者投入軍工市場的門檻。
現場也有從傳統齒輪製造轉型、投入軍用軸承供應鏈的業者分享經驗。業者指出，透過政府SBIR創新研發補助及中科院輔導，產品已取得良好品質成果，但軍工產業仍面臨資安維護成本高、訂單空窗等問題，因此盼政府除協助廠商取得認證，也能進一步建立穩定的訂單機制。
針對業者關切的「非紅供應鏈」標準及產品來源認定問題，經濟部產發署副署長鄒宇新表示，將協調相關單位檢討採購指引，並評估導入國際履歷機制，讓零組件產地及製程資訊更加明確。林岱樺則要求國防部與中科院研議成立專責輔導團隊，並搭配金融支持措施，降低中小企業投入資安及軍品認證的成本。
在研發測試環境部分，林岱樺也要求相關部會加速建立海上測試場域及無人船航行規範，並研議於高雄及北部規劃適合無人載具測試的空域與航路，讓業者能在更明確的法規及場域條件下進行研發。
立法院8月27日三讀通過「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」，明定中央政府應循年度預算程序，連續6年編列總額2400億元，原則每年400億元，涉及國防軍用採購事項則由國防部主管。(中央社 CNA)
林岱樺表示，後續將持續關注無人載具相關預算及跨部會政策落實情形，盼透過產官學合作，協助高雄傳統製造業切入無人載具供應鏈，進一步爭取國防及國際市場商機。
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