【大成報記者杜忠聰/臺南報導】立法院財政委員會29日邀集審計部、行政院主計總處、交通部及國營臺灣鐵路股份有限公司，考察臺南市建設推動情形。會中聽取臺南市政府說明捷運深綠線及橘線辦理進度後，立法委員郭國文、財政委員會及中央各部會均表達肯定，並要求中央持續加速深綠線可行性研究審議，儘早核定橘線可行性研究規劃經費，推進臺南軌道建設。

市長黃偉哲表示，隨著近年經濟成長及南部科學園區快速發展，打造科技運輸廊帶、強化科技產業聚落，以及便利就業人口通勤，對臺南未來發展至關重要。市府規劃中的捷運深綠線，將銜接第一期藍線延伸線，向北通往南科及善化，串聯沙崙與南科兩大產業發展引擎，建構便捷交通網絡，帶動產業與區域發展。

至於捷運橘線佳里、善化路段，則是因應未來佳里、麻豆地區往返南科及善化的交通需求，規劃路線自佳里區向東延伸，串聯麻豆區、善化區，並銜接臺鐵善化車站及捷運深綠線，提升區域交通便利性。

交通局長王銘德表示，深綠線規劃採高架式單軌系統，全長約21.3公里，設置14座車站及1座維修機廠。可行性研究報告已於今年5月修正後提送交通部續審，並於8月由鐵道局完成現勘，市府將持續爭取加速審議。

橘線全線初步規劃長約18.7公里，可行性研究申請案已於今年8月提報交通部審查。市府並多次與鐵道局協調補助方式，預計11月完成修正後重新提報交通部續審，盼中央儘早核定規劃經費，讓後續作業順利推進。

交通局指出，捷運建設攸關臺南長期城市發展及區域交通布局，市府將持續與中央相關機關密切聯繫，參考立法院財政委員會考察意見，檢視計畫進度與後續推動方向，積極爭取必要資源，加速相關行政程序，逐步完善臺南軌道運輸路網，提升市民通勤便利性與城市整體競爭力。

臺南隨著南科產業擴張，跨區通勤及區域交通需求日益增加，捷運深綠線與橘線的推動，將是串聯產業聚落、提升公共運輸的重要布局。中央審議進度與經費核定，攸關建設能否如期向前。市府應持續強化計畫整合與進度公開，中央也應在審慎評估下加速行政程序，讓軌道建設逐步回應市民需求。