【 大成報記者蕭宇廷/臺中報導 】 台中市政府率先導入AI音頻辨識技術，讓路口號誌「聽得懂」救護車警鳴聲，救護勤務時間節省比例最高達43.18%，全面提升緊急救護效率！副市長黃國榮10/28在道路交通安全會報表示，交通局以中國醫藥大學附設醫院為核心，於周邊33處路口導入緊急車輛優先號誌系統，讓救護車行經路口時享有優先通行權，周邊道路緊急車輛抵達路口的綠燈通行率由58.62%提升至91.75%、平均每公里縮短12秒，提醒用路人避讓、守護黃金救援時間。

黃國榮10/28主持第186次道安會報時指出，「救人第一、號誌先開道」，搶救生命與時間賽跑，每一秒都至關重要。市府持續導入AI智慧科技，透過音頻辨識技術、即時判讀救護車警鳴聲及行駛方向，並結合CMS電子看板提醒用路人避讓、降低駕駛人誤判風險，讓救護車通行及病患後送更加順暢安全。

黃國榮強調，智慧科技不僅提升緊急救護效率、更能串聯交通與醫療體系，打造安全且具韌性的智慧救護綠色廊道，讓科技成為守護市民生命的重要助力。

交通局長葉昭甫在會中，以「緊急車輛優先號誌」提出專案報告，期望提升消防救護車輛出勤效率及交通安全。而交通局自110年至113年，與交通部運研所、中華電信合作，在水湳經貿園區及向上路五段試辦緊急車輛優先通行號誌計畫，應用5G車聯網技術即時控制號誌，協助消防救護車輛快速通過路口、抵達急救責任醫院。

由於試辦成果良好、進一步擴大推動智慧科技。今年7/23從中國附醫周邊道路正式上線後、展現明顯成效。

葉昭甫表示，交通局延續前期試辦經驗，爭取交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」補助，並於去年8月啟動「臺中市智慧路網計畫」，以急診案件量最高的中醫大附醫為核心，涵蓋中清路（五權路至英才路）、五權路（崇德路至五權西路）等周邊道路，共計33處路口。

交通局更攜手消防局運用創新科技，整合智慧動態號誌、消防局派遣系統及緊急救護案件資訊，建構更即時、智慧的救護優先通行機制。

葉昭甫說明，臺中市緊急車輛優先號誌系統讓救護車於路口的綠燈通過率，從58.62%提升至91.75%，以往救護車優先號誌主要仰賴GPS定位、易受定位誤差或環境影響；如今，交通局創全臺之先實施「AI音頻辨識技術」，經路口感測設備分析救護車警鳴聲的音調、頻率及音量變化，快速辨識車輛行駛方向，可清楚告知用路人救護車接近方向。

交通局指出，未來將持續與消防局合作，逐步把緊急車輛優先號誌系統，擴展至全市重要幹道及各急救責任醫院周邊，完善智慧救護交通網絡；同時強化緊急救護資訊整合與即時串接，縮短救護車抵達醫院的時間，讓科技協助交通動線，打造更安全、更迅速、更具韌性的智慧救護城市。